United States Grand Prix
Circuit of the Americas
Resumen
El Circuit of the Americas, diseñado a medida e inspirado en algunas de las principales pistas de la F1, lleva a los equipos a Texas para disputar un exigente y, a menudo, accidentado Gran Premio. Con su mezcla de conducción técnica y zonas de alta velocidad, los jefes de equipo deberán buscar el equilibrio para triunfar.
Configuración sugerida
Configuración y enfoque de atributos recomendados para el Circuit of the Americas:
- Es crucial el paso por curvas a baja velocidad.
- El paso por curvas a alta velocidad también es esencial.
- Favorece a los coches con estadísticas equilibradas.
Consejos y trucos
Debido a la altísima abrasividad de la pista, deberás vigilar muy de cerca el desgaste de los coches a estas alturas de la temporada.
- A causa del corto tiempo de parada en boxes y a lo poco que se puede ganar al forzar unos neumáticos gastados, en el Circuit of the Americas reinan las estrategias de dos paradas.
- Al ser otro fin de semana de sprint, puede resultar tentador forzar la máquina en este circuito para ganar puntos, pero intenta no sacrificar buena parte de la durabilidad de tus coches con la temporada tan avanzada.
- La curva 11 ofrece una buena oportunidad para adelantar, pero, debido a la zona DRS de la recta siguiente, no te resultará tan sencillo.
Detalles del circuito
- Tipo de circuito
- balanced
- Abrasividad del circuito
- high
- Longitud de circuito
- 5.513KM
- Primer GP
- 2012
- Número de vueltas
- 56
- Distancia de carrera
- 308.405KM
- Vuelta récord
-
1:36.169
Charles Leclerc
(2019) - Probabilidad de coche de seguridad
- 67%
- Tiempo perdido en calle de boxes
- 19 Seconds
