Mexico City Grand Prix
Autódromo Hermanos Rodriguez
Resumen
El Autódromo Hermanos Rodríguez, situado a 2000 metros sobre el nivel del mar, es el circuito más elevado de la F1 y presenta a los jefes de equipo unos retos a la altura. En el GP de México, la conducción técnica suele tener su recompensa y los ataques ambiciosos su castigo. ¿Sabrás tomar las decisiones correctas?
Configuración sugerida
Configuración y enfoque de atributos recomendados para el Autódromo Hermanos Rodríguez:
- La eficacia del DRS es crucial.
- También se recomienda centrarse en la alta velocidad y el paso por curvas a baja velocidad.
- Favorece a los coches con estadísticas equilibradas.
Consejos y trucos
Gestionar correctamente las complicadas curvas de Ciudad de México puede marcar la diferencia en esta batalla a gran altitud.
- Las estrategias de una parada son viables en México, pero, a estas alturas de la temporada, es posible que el coche comience a mostrar señales de un desgaste importante. Si se produce un fallo mecánico, prepárate para hacer una parada no planificada.
- En la zona DRS del sector 1, nada más empezar, se pueden ver algunas batallas ya en las primeras vueltas, así que deberás estar a tope desde el minuto cero.
- Aunque los tiempos de parada en boxes son relativamente largos, un arriesgado cambio a blandos con la carrera avanzada podría ofrecer la recompensa que necesitas para luchar por los puntos.
Detalles del circuito
- Tipo de circuito
- balanced
- Abrasividad del circuito
- medium
- Longitud de circuito
- 4.304KM
- Primer GP
- 1963
- Número de vueltas
- 71
- Distancia de carrera
- 305.354KM
- Vuelta récord
-
1:17.773
Valtteri Bottas
(2021) - Probabilidad de coche de seguridad
- 67%
- Tiempo perdido en calle de boxes
- 25 Seconds
