Azerbaijan Grand Prix
Baku City Circuit
Resumen
El de Bakú es uno de los circuitos más recientes del calendario, pero ya se ha ganado una reputación por sus resultados imprevisibles y el espectáculo que se desarrolla en la pista. Las altas velocidades, la poca abrasividad de la pista y las curvas cerradas se combinan para crear un desafío único para pilotos y jefes de equipo.
Configuración sugerida
Configuración y enfoque de atributos recomendados para el Baku City Circuit:
- Es crucial el paso por curvas a baja velocidad.
- También se recomienda centrarse en la velocidad máxima y la aceleración.
- Favorece a los coches con estadísticas centradas en la potencia.
Consejos y trucos
Bakú, con sus rápidas rectas y sus curvas a baja velocidad, casi de 90 grados, requiere una mano firme para llevar al equipo al éxito.
- Empezar con blandos o medios antes de cambiar a duros con una única parada es una estrategia habitual en Bakú, aunque encajar una parada más y cambiar a blandos con el coche de seguridad podría ser suficiente para lograr la victoria.
- A estas alturas de la temporada, ya habrá claros favoritos para hacerse con los puntos. Si te ha estado costando entrar entre los 10 mejores, Bakú te ofrece la oportunidad de dar la sorpresa.
- Como la pista es muy poco abrasiva, la preservación de los neumáticos es mucho menos importante en Bakú. Aunque no debes dejar de controlar los compuestos, tu principal trabajo será juzgar cuándo debes indicar a los pilotos que aprieten.
Detalles del circuito
- Tipo de circuito
- power
- Abrasividad del circuito
- low
- Longitud de circuito
- 6.003KM
- Primer GP
- 2016
- Número de vueltas
- 51
- Distancia de carrera
- 306.049KM
- Vuelta récord
-
1:43.009
Charles Leclerc
(2019) - Probabilidad de coche de seguridad
- 67%
- Tiempo perdido en calle de boxes
- 19 Seconds
