Belgian Grand Prix
Circuit de Spa-Francorchamps
Resumen
Recta Kemmel, Eau Rouge, Blanchimont. Spa es una de las paradas favoritas del calendario de la F1, y con buenos motivos. Es el circuito más largo de la temporada, incluye muchas de las secciones más emblemáticas de la F1 y ofrece alta velocidad y alta intensidad de principio a fin. Spa supone una prueba hasta para los mejores pilotos. ¿Serás capaz de superarla con tu equipo?
Configuración sugerida
Configuración y enfoque de atributos recomendados para Spa-Francorchamps:
- La velocidad máxima y el paso por curvas a alta velocidad son cruciales.
- También se recomienda centrarse en el paso por curvas a velocidad baja.
- Favorece a los coches con estadísticas centradas en la potencia.
Consejos y trucos
Spa es tanto el circuito más largo de la temporada como uno de los más exigentes para los pilotos y sus coches.
- Las estrategias a una o dos paradas son probables en Spa, pero el tiempo de parada en boxes es uno de los más cortos de la temporada, por lo que podría ser conveniente entrar una vez más para llevar el coche al límite.
- Los neumáticos blandos y medios pueden dar los mejores resultados en Spa, ya que los pilotos tratan de conseguir un ritmo muy rápido.
- La conducción agresiva y la presión son de esperar en Spa, aunque deberás aceptar el riesgo que supone forzar las piezas y aumentar la probabilidad de fallos mecánicos o choques.
Detalles del circuito
- Tipo de circuito
- power
- Abrasividad del circuito
- medium
- Longitud de circuito
- 7.004KM
- Primer GP
- 1950
- Número de vueltas
- 44
- Distancia de carrera
- 308.052KM
- Vuelta récord
-
1:46.286
Valtteri Bottas
(2018) - Probabilidad de coche de seguridad
- 50%
- Tiempo perdido en calle de boxes
- 17 Seconds
