Dutch Grand Prix
Circuit Zandvoort
Resumen
El circuito de Zandvoort discurre entre dunas de arena y es una montaña rusa que supone un desafío para los pilotos experimentados, debido a sus curvas y características únicas. En Zandvoort priman la carga aerodinámica y los duelos en las curvas. ¿Sabrás tomar las decisiones correctas y llevar a tu equipo a la victoria?
Configuración sugerida
Configuración y enfoque de atributos recomendados para Zandvoort:
- Es crucial el paso por curvas a media y alta velocidad.
- También se recomienda centrarse en la eficacia del DRS.
- Favorece a los coches con estadísticas centradas en la carga aerodinámica.
Consejos y trucos
Zandvoort está repleto de curvas y la superficie es muy abrasiva, por lo que la potencia pura y la velocidad no suelen tener su recompensa.
- Las oportunidades claras para adelantar son pocas, por lo que la clasificación será esencial para decidir el resultado en Zandvoort.
- Con sus curvas sinuosas, sus fuertes peraltes y su superficie abrasiva, Zandvoort es un circuito duro para los coches, así que prepárate para cualquier posible reemplazo de piezas antes de acudir al Gran Premio.
- Una estrategia de una parada es viable en Zandvoort, pero prepárate para una segunda entrada en boxes si los neumáticos no aguantan el ritmo.
Detalles del circuito
- Tipo de circuito
- downforce
- Abrasividad del circuito
- high
- Longitud de circuito
- 4.259KM
- Primer GP
- 1952
- Número de vueltas
- 72
- Distancia de carrera
- 306.587KM
- Vuelta récord
-
1:11.097
Lewis Hamilton
(2021) - Probabilidad de coche de seguridad
- 33%
- Tiempo perdido en calle de boxes
- 21 Seconds
