São Paulo Grand Prix
Autódromo José Carlos Pace
Resumen
El emblemático Autódromo José Carlos Pace, Interlagos, es un circuito clásico de F1, con características de la vieja escuela y encanto a raudales, pero no confundas su edad venerable con facilidad. Con su superficie áspera, sus curvas sinuosas y una recta final que pide a gritos las batallas, no debes equivocarte en tus decisiones desde el muro de boxes de Brasil.
Configuración sugerida
Configuración y enfoque de atributos recomendados para el Autódromo José Carlos Pace Interlagos:
- Es crucial el paso por curvas a baja velocidad.
- También se recomienda centrarse en la velocidad máxima y la eficacia del DRS.
- Favorece a los coches con estadísticas equilibradas.
Consejos y trucos
El Autódromo José Carlos Pace, una combinación de largas rectas y curvas sinuosas, es un circuito de dos mitades que requiere similares niveles de confianza para triunfar.
- Una estrategia de una parada puede ser tentadora, pero deberás acertar con la gestión de neumáticos, ya que la dureza de la superficie se cobra su precio. Tal vez sea mejor dedicar menos tiempo a gestionar los neumáticos y más a entrar en boxes.
- Interlagos, la penúltima sprint de la temporada, podría ser tu última oportunidad de presionar y ganar algunos puntos extra.
- La curva que precede a la recta final puede ser un buen punto donde apretar, pero asegúrate de mantener cualquier ganancia, ya que enseguida te encontrarás con otra recta y una zona DRS.
Detalles del circuito
- Tipo de circuito
- balanced
- Abrasividad del circuito
- high
- Longitud de circuito
- 4.309KM
- Primer GP
- 1973
- Número de vueltas
- 71
- Distancia de carrera
- 305.879KM
- Vuelta récord
-
1:10.539
Valtteri Bottas
(2018) - Probabilidad de coche de seguridad
- 67%
- Tiempo perdido en calle de boxes
- 23 Seconds
