São Paulo Grand Prix
Autódromo José Carlos Pace
Résumé
L'iconique Autódromo José Carlos Pace, ou Interlagos, est un circuit de F1 classique avec des caractéristiques à l'ancienne et beaucoup de charme, mais ne prenez pas son âge vénérable comme le signe d'une course facile. Avec un revêtement très rugueux, des virages sinueux et des batailles fréquentes dans la dernière ligne droite, vous devrez prendre toutes les bonnes décisions depuis le mur des stands au Brésil.
Configuration suggérée
Suggestions de réglages et d'attributs pour l'Autódromo José Carlos Pace Interlagos :
- Les virages lents sont cruciaux
- Il est également recommandé de se concentrer sur la vitesse maximale et l'efficacité du DRS
- Favorise les voitures aux stats équilibrées
Trucs et astuces
Entre longues lignes droites et séries de virages tortueux, l'Autódromo José Carlos Pace est un circuit en deux parties qui demandent le même niveau de confiance pour être maîtrisées.
- Il peut être tentant d'adopter une stratégie à un seul arrêt, mais vous devrez gérer vos pneus car la surface dure usera les gommes. Le temps perdu à conserver vos pneus pourra être mieux utilisé dans les stands.
- L'avant-dernier Sprint de la saison, à Interlagos, pourrait être votre dernière chance de gagner des points supplémentaires.
- Le virage menant à la dernière ligne droite peut être un bon endroit pour accélérer, mais assurez-vous de pouvoir maintenir votre avance car vous atteindrez rapidement une autre ligne droite et une zone DRS.
Détails du circuit
- Type de circuit
- balanced
- Abrasivité du circuit
- high
- Longueur du circuit
- 4.309KM
- Premier Grand Prix
- 1973
- Nombre de tours
- 71
- Distance de course
- 305.879KM
- Record au tour
-
1:10.539
Valtteri Bottas
(2018) - Probabilité de voiture de sécurité
- 67%
- Temps perdu dans la voie des stands
- 23 Seconds
