Canadian Grand Prix
Circuit Gilles-Villeneuve
Résumé
Le Circuit Gilles-Villeneuve de Montréal est un circuit équilibré qui fait le tour de l'île Notre-Dame, à l'est de l'île principale de Montréal. Avec des barrières rapprochées et un mélange de technique et de vitesse, Montréal peut devenir un circuit difficile où les accidents sont un vrai risque.
Configuration suggérée
Suggestions de réglages et d'attributs pour le Circuit Gilles-Villeneuve :
- Les virages lents sont cruciaux
- Il est également recommandé de se concentrer sur l'accélération, les virages à vitesse moyenne et l'efficacité du DRS
- Favorise les voitures aux stats équilibrées
Trucs et astuces
Avec des caractéristiques complexes et une piste étroite, les officiels d'écurie devront surveiller de près leurs pilotes pendant qu'ils lutteront à Montréal pour éviter les collisions.
- La plupart des stratégies de course prévoient un seul arrêt et recommandent d'utiliser des pneus tendres ou moyens pour trouver son rythme avant de passer aux pneus durs. Le risque de sortie d'une voiture de sécurité étant élevé, les officiels d'écurie ambitieux pourraient envisager un deuxième arrêt aux stands et un passage en pneus tendres si l'occasion se présente.
- Le temps peut être changeant à Montréal, alors gardez un œil sur les prévisions et passez en pneus intermédiaires lors d'un arrêt prévu en cas de pluie annoncée.
- En plus de ses chicanes et de ses virages en épingle, Montréal comporte trois zones DRS. Les officiels d'écurie devront donc décider d'accélérer au bon moment.
Race Replay 2024
Sargeant s'est crashé et la voiture de sécurité a fait son apparition ici à Montréal. RB est en position de force sur la piste, mais une bonne tactique sera nécessaire pour conserver cet avantage. La piste est actuellement sèche, mais comme tous les pilotes sont en intermédiaires et que la pluie est à nouveau imminente, les décisions prises maintenant compteront pour le reste de la course. RB pourra-t-elle s'offrir un doublé au Canada ?
Détails du circuit
- Type de circuit
- balanced
- Abrasivité du circuit
- medium
- Longueur du circuit
- 4.361KM
- Premier Grand Prix
- 1978
- Nombre de tours
- 70
- Distance de course
- 305.27KM
- Record au tour
-
1:13.078
Valtteri Bottas
(2019) - Probabilité de voiture de sécurité
- 50%
- Temps perdu dans la voie des stands
- 22 Seconds
