Chinese Grand Prix
Shanghai International Circuit
Résumé
Ce circuit unique, conçu pour refléter le caractère chinois « Shang », comporte de longues lignes droites avec de belles possibilités de dépassement, ainsi que des virages en épingle dont la maîtrise requiert de gros freinages et un certain niveau de pilotage. Les stratégies à deux arrêts devraient être majoritaires, les undercuts étant souvent couronnés de succès sur ce circuit. Quelle équipe fera du retour de la F1® à Shanghai un triomphe ?
Configuration suggérée
Suggestions de réglages et d'attributs pour le Shanghai International Circuit :
- Les virages à vitesse moyenne sont cruciaux
- Il est également recommandé de se concentrer sur la vitesse maximale et les virages lents
- Favorise les voitures dont les stats sont axées sur la puissance
Trucs et astuces
Shanghai sera votre première expérience du format Sprint pour la saison 2024, avec de nouvelles opportunités de gagner des points, mais encore moins de marge pour les erreurs.
- Le format Sprint signifie que vous n'aurez qu'une seule séance d'essais pour le week-end. Vous devrez viser juste dès le premier essai.
- La régularité est souvent la clé du succès à Shanghai, c'est pourquoi la plupart des stratégies prévoient l'utilisation de pneus moyens et durs plutôt que de pneus tendres, moins résistants.
- Pour ce GP, deux arrêts aux stands sont souvent prévus, mais avec un temps d'arrêt moyen de 25 secondes, rentrez au bon moment pour rester sur votre dynamique.
Race Replay 2024
Le circuit est sous voiture de sécurité suite à l'abandon de Bottas. Alpine doit passer à l'action. Ocon et Gasly sont tous les deux en pneus durs, mais toutes les équipes vont revoir leurs stratégies pour profiter de cette occasion. Alpine devra tout donner pour finir devant les vétérans Ricciardo et Hülkenberg afin de transformer le retour à Shanghai en succès.
Détails du circuit
- Type de circuit
- power
- Abrasivité du circuit
- medium
- Longueur du circuit
- 5.451KM
- Premier Grand Prix
- 2004
- Nombre de tours
- 56
- Distance de course
- 305.066KM
- Record au tour
-
1:32.238
Michael Schumacher
(2004) - Probabilité de voiture de sécurité
- 50%
- Temps perdu dans la voie des stands
- 25 Seconds
