Mexico City Grand Prix
Autódromo Hermanos Rodriguez
Zusammenfassung
Das Autódromo Hermanos Rodriguez liegt über 2000 m über dem Meeresspiegel und ist damit der höchstgelegene F1-Kurs. Teamchefs müssen in der dünnen Luft eine schwierige Gratwanderung schaffen. Beim GP von Mexiko wird technisch sauberes Fahren oft belohnt, aggressives Gasgeben dagegen bestraft – kannst du hier die richtigen Entscheidungen treffen?
Empfohlenes Setup
Tipps für Auto-Setup und Attributsfokus auf dem Autódromo Hermanos Rodriguez:
- DRS-Effektivität ist entscheidend
- Fokus auf schnelle und langsame Kurven ist ebenfalls empfehlenswert
- Vorteil für Autos mit ausgeglichenen Werten
Tipps & Tricks
Das Meistern der schwierigen Kurven kann beim Rennen in der dünnen Luft von Mexiko-Stadt den entscheidenden Unterschied machen.
- Ein-Stopp-Strategien sind in Mexiko möglich, allerdings könnte dein Auto zu diesem späten Zeitpunkt in der Saison bereits ernste Verschleißerscheinungen zeigen. Sei also darauf vorbereitet, einen ungeplanten Boxenstopp einzulegen, falls ein technischer Defekt auftritt.
- Dank einer DRS-Zone gleich zu Beginn in Sektor 1 kann es schon früh im Rennen zu Zweikämpfen kommen. Du musst also vom Start weg in Topform sein.
- Angesichts relativ langer Boxenstopps kann ein Wechsel auf weiche Reifen spät im Rennen ein Wagnis sein, das sich aber lohnen könnte, wenn du irgendwie in die Punkteränge kommen musst.
Details zur Strecke
- Streckentyp
- balanced
- Streckenabrieb
- medium
- Streckenlänge
- 4.304KM
- Erster Großer Preis
- 1963
- Rundenanzahl
- 71
- Renndistanz
- 305.354KM
- Rundenrekord
-
1:17.773
Valtteri Bottas
(2021) - Chance auf Safety Car
- 67%
- Zeitverlust in der Boxengasse
- 25 Seconds
