Canadian Grand Prix
Circuit Gilles-Villeneuve
Zusammenfassung
Der Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal ist eine ausgewogene Strecke rund um die Île Notre-Dame östliche der Hauptinsel von Montreal. Mit engen Begrenzungen und einer Mischung aus technischen und Hochgeschwindigkeitsabschnitten kann Montreal eine schwierige Strecke sein und es besteht ein echtes Risiko von Unfällen.
Empfohlenes Setup
Tipps für Auto-Setup und Attributsfokus auf dem Circuit Gilles-Villeneuve:
- Kurvenfahrten bei niedrigen Geschwindigkeiten sind entscheidend
- Fokus auf Beschleunigung, mittelschnelle Kurven und DRS-Effektivität ist ebenfalls empfehlenswert
- Vorteil für Autos mit ausgeglichenen Werten
Tipps & Tricks
Angesichts der komplexen und engen Streckenführung müssen Teamchefs ihre Fahrer bei den Zweikämpfen in Montreal genau im Auge behalten, um Kollisionen zu vermeiden.
- Die meisten Rennstrategien werden einen einzigen Boxenstopp vorsehen und mit weichen oder mittleren Reifen starten, um das Tempo vorzugeben, bevor auf harte Reifen gewechselt wird. Angesichts einer hohen Safety-Car-Wahrscheinlichkeit könnten ambitionierte Teamchefs einen zweiten Stopp und einen Wechsel auf weiche Reifen in Betracht ziehen, wenn das Glück auf ihrer Seite ist.
- Das Wetter in Montreal kann unfreundlich sein, behalte also die Vorhersage im Auge und wechsle bei einem geplanten Boxenstopp auf Intermediates, falls Regen wahrscheinlich ist.
- Neben Schikanen und Haarnadelkurven gibt es in Montreal auch drei DRS-Zonen. Daher müssen Teamchefs sorgfältig abwägen, wann sie Gas geben wollen.
2024 Rennwiederholung
Nach einem Unfall von Sargeant ist in Montreal das Safety Car auf der Strecke. RB ist in einer guten Position, muss aber clever taktieren, um den Vorteil nicht zu verlieren. Im Moment ist die Strecke trocken, aber alle fahren mit Intermediates und es wird jeden Moment wieder regnen. Jetzt werden die Entscheidungen getroffen, die bestimmen, wie der Rest des Rennens verläuft. Kann RB hier in Kanada mit beiden Autos punkten?
Details zur Strecke
- Streckentyp
- balanced
- Streckenabrieb
- medium
- Streckenlänge
- 4.361KM
- Erster Großer Preis
- 1978
- Rundenanzahl
- 70
- Renndistanz
- 305.27KM
- Rundenrekord
-
1:13.078
Valtteri Bottas
(2019) - Chance auf Safety Car
- 50%
- Zeitverlust in der Boxengasse
- 22 Seconds
