Mexico City Grand Prix
Autódromo Hermanos Rodriguez
Résumé
Altitude, enjeu et vitesse. Le circuit de Mexico est plébiscité pour son action et sa position habituelle en fin de saison de F1®. Avec de nombreux défis à relever sur la piste, notamment les vitesses folles à la sortie de la Peraltada, les officiels d'écurie devront être au top pour monter sur le podium.
Configuration suggérée
Configuration suggérée pour l'Autódromo Hermanos Rodriguez :
- Les virages lents sont cruciaux
- Il est également recommandé de se concentrer sur les virages à pleine vitesse et sur la vitesse maximale du DRS
- Circuit équilibré
Trucs et astuces
Vous pouvez vous permettre d'être plus agressif à Mexico. C'est la fin de saison, et la voiture de sécurité pourra vous permettre de changer de pneus.
- Si les composants de votre bloc moteur sont endommagés et que vous ne pouvez pas accélérer trop fort, optez pour une stratégie à un seul arrêt, en partant en pneus moyens pour ensuite passer aux durs.
- La voiture de sécurité sortira probablement, alors intégrez cela dans votre stratégie d'arrêt aux stands et attendez pour changer vos pneus si possible.
- Si vous voulez pousser, profitez de la voiture de sécurité pour préserver vos pneus, accumuler de l'énergie pour ensuite vous montrer agressif sous le drapeau vert.
Détails du circuit
- Type de circuit
- balanced
- Abrasivité du circuit
- medium
- Longueur du circuit
- 4.304KM
- Premier Grand Prix
- 1963
- Nombre de tours
- 71
- Distance de course
- 305.354KM
- Record au tour
-
1:17.773
Valtteri Bottas
(2021) - Probabilité de voiture de sécurité
- 67%
- Temps perdu dans la voie des stands
- 25 Seconds
