Abu Dhabi Grand Prix
Yas Marina Circuit
Résumé
Marquant la fin de la saison 2023 de F1®, le Yas Marina Circuit pourrait être votre dernière tentative de briller. Grâce aux nombreux virages difficiles et aux courbes serrées du circuit, vous pourrez souvent renverser la situation si vous visez la victoire en tant qu'officiel d'écurie. À Yas Marina, il y a tout à prouver et tout à perdre.
Configuration suggérée
Configuration suggérée pour le Yas Marina Circuit :
- Les virages à vitesse moyenne sont cruciaux
- Il est également recommandé de se concentrer sur la vitesse maximale, le DRS et les virages lents
- Circuit équilibré
Trucs et astuces
C'est la dernière course de la saison. Si vous pouvez, poussez votre voiture dans ses limites. Après tout, vous aurez un nouveau moteur la saison prochaine.
- La stratégie de l'arrêt unique favorise un départ en pneus moyens, puis d'être le plus régulier possible (au temps au tour) en pneus durs jusqu'au drapeau à damier.
- Si vous devez remonter au classement, partez en pneus tendres, et passez en pneus durs pour finir en repassant en tendres et en poussant au maximum.
- Il est possible qu'il n'y ait pas de voiture de sécurité ou de drapeau rouge. La pluie étant logiquement écartée, vous ne pourrez pas compter sur un élément surprise pour vous offrir une ouverture.
Détails du circuit
- Type de circuit
- balanced
- Abrasivité du circuit
- medium
- Longueur du circuit
- 5.281KM
- Premier Grand Prix
- 2009
- Nombre de tours
- 58
- Distance de course
- 306.183KM
- Record au tour
-
1:26.103
Max Verstappen
(2021) - Probabilité de voiture de sécurité
- 50%
- Temps perdu dans la voie des stands
- 21 Seconds
