Emilia Romagna Grand Prix
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Résumé
Imola, officiellement l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, est un circuit légendaire chargé d'histoire en Formula 1®. Ce circuit dans le sens antihoraire offre un défi technique et une expérience vintage, malgré sa modernisation en 2007. Préparez votre équipe à prendre des virages à pleine vitesse et à s'élancer sur un circuit historique.
Configuration suggérée
Configuration suggérée pour l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari :
- Prendre les virages à pleine vitesse est essentiel
- Il est également recommandé de se concentrer sur tous les types de vitesses en virage
- Circuit équilibré
Trucs et astuces
Avec l'un des arrêts aux stands les plus longs de la saison, moins vous changerez de pneus à Imola, mieux ce sera.
- Avec un temps d'arrêt aux stands de près de 30 secondes, les stratégies à un seul arrêt sont clairement avantageuses.
- Il y a de fortes chances de voir entrer une voiture de sécurité, alors essayez de profiter du ralentissement de la course pour minimiser l'impact des arrêts aux stands.
- Même s'il s'agit d'un circuit sans déportance, Imola favorise les voitures capables de prendre des virages à toutes les vitesses plutôt que celles avec une vitesse maximale et une capacité d'accélération élevées.
Détails du circuit
- Type de circuit
- balanced
- Abrasivité du circuit
- medium
- Longueur du circuit
- 4.909KM
- Premier Grand Prix
- 1980
- Nombre de tours
- 63
- Distance de course
- 309.049KM
- Record au tour
-
1:15.484
Lewis Hamilton
(2020) - Probabilité de voiture de sécurité
- 100%
- Temps perdu dans la voie des stands
- 28 Seconds
