United States Grand Prix
Circuit of the Americas
Zusammenfassung
Beim Bau des Circuit of the Americas – der ersten eigens für die F1® entworfenen Strecke in den USA – wurde wahrlich geklotzt und nicht gekleckert. Die knallharte erste Kurve sowie eine Mischung aus technisch anspruchsvollen Abschnitten und Topspeed-Passagen stellen große Herausforderungen für die Teamchefs dar.
Empfohlenes Setup
Hinweise für das Auto-Setup auf dem Circuit of the Americas:
- Kurvenfahrten bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten sind entscheidend
- Fokus auf DRS auf den beiden langen Geraden ist empfehlenswert
- Ausgewogene Strecke
Tipps & Tricks
Jetzt, da die Saison langsam zu Ende geht, bietet sich in Austin ein konservativer Fahrstil an: Trockenes Wetter und ein rauer Straßenbelag bestrafen ein allzu aggressives Vorgehen.
- Alle Strategieempfehlungen für Austin sehen zwei Boxenstopps vor. Wenn du nur einen Stopp einlegen willst, musst du sehr vorsichtig fahren.
- Wenn das Safety Car zum Einsatz kommt, solltest du die Gelegenheit für einen deiner Boxenstopps nutzen. Aber gehe nicht davon aus, dass das Safety Car eingreifen wird.
- Mittlerweile werden deine Antriebsstrang-Komponenten die ganzen Belastungen der Saison spüren. Heb dir daher deine letzten Attacken für unberechenbare Strecken wie Mexiko-Stadt und São Paulo auf.
Details zur Strecke
- Streckentyp
- balanced
- Streckenabrieb
- high
- Streckenlänge
- 5.513KM
- Erster Großer Preis
- 2012
- Rundenanzahl
- 56
- Renndistanz
- 308.405KM
- Rundenrekord
-
1:36.169
Charles Leclerc
(2019) - Chance auf Safety Car
- 67%
- Zeitverlust in der Boxengasse
- 19 Seconds
