Emilia Romagna Grand Prix
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Zusammenfassung
Die Strecke in Imola, offiziell Autodromo Enzo e Dino Ferrari genannt, ist ein geschichtsträchtiger F1®-Klassiker. Die gegen den Uhrzeigersinn verlaufende Strecke bietet ein Old-School-Gefühl und ist technisch anspruchsvoll – trotz der Modernisierung im Jahre 2007. Bereite dein Team auf einige rasend schnelle Kurven vor und genieße das Rennen auf dieser historischen Strecke.
Empfohlenes Setup
Hinweise für das Auto-Setup auf Autodromo Enzo e Dino Ferrari:
- Kurvenfahrten bei hohen Geschwindigkeiten sind entscheidend
- Fokus auf Kurvenfahrten bei allen Geschwindigkeiten ist ebenfalls empfehlenswert
- Ausgewogene Strecke
Tipps & Tricks
Der Boxenstopp in Imola gehört zu den längsten der Saison, daher solltest du möglichst wenige einlegen.
- Angesichts eines insgesamt fast 30 Sekunden langen Boxenstopps genießen Strategien mit nur einem vorgesehenen Stopp deutliche Vorteile.
- Die Chancen stehen nicht schlecht, dass das Safety Car zum Einsatz kommt. Versuche in diesem Fall, das heruntergebremste Tempo zu nutzen, um die negativen Auswirkungen von Boxenstopps zu minimieren.
- Imola ist zwar keine explizite Abtrieb-Strecke, aber Autos, die Kurvenfahrten bei allen Geschwindigkeiten gut beherrschen, sind gegenüber Autos mit hohem Topspeed und starker Beschleunigung im Vorteil.
Details zur Strecke
- Streckentyp
- balanced
- Streckenabrieb
- medium
- Streckenlänge
- 4.909KM
- Erster Großer Preis
- 1980
- Rundenanzahl
- 63
- Renndistanz
- 309.049KM
- Rundenrekord
-
1:15.484
Lewis Hamilton
(2020) - Chance auf Safety Car
- 100%
- Zeitverlust in der Boxengasse
- 28 Seconds
