Bahrain Grand Prix
Bahrain International Circuit
Zusammenfassung
Der Bahrain International Circuit war nicht nur der historische Gastgeber für den allerersten Grand Prix im Nahen Osten, sondern ist auch die perfekte Strecke für den Start in die F1®-Saison 2023. In Bahrain entkommt man der Wüstenhitze, indem das Rennen nachts stattfindet. Es bietet den Teamchefs die erste Gelegenheit, ihre Duftmarken für die anstehende Saison zu setzen. Auf Nummer sicher gehen oder alles auf die Siegkarte setzen – du hast die Qual der Wahl.
Empfohlenes Setup
Hinweise für das Auto-Setup auf dem Bahrain International Circuit:
- Kurvenfahrten bei mittleren Geschwindigkeiten sind entscheidend
- Fokus auf Beschleunigung und DRS ist ebenfalls empfehlenswert
- Strecke mit Power
Tipps & Tricks
Vorhersehbare Wetterbedingungen, zahlreiche Geraden und ein gefälliger Straßenbelag klingen wie Musik in den Ohren von aggressiven Fahrern. Daher solltest du deine Fahrer beim Bahrain Grand Prix sofort angreifen lassen, falls sich die Gelegenheit bietet.
- Von einem Safety-Car-Einsatz ist auszugehen, daher solltest du flexibel in deiner Boxenstopp-Strategie sein und die Reifen wechseln, sobald sich die Chance dazu ergibt.
- Wenn das Safety Car auf der Strecke ist, sollten deine Fahrer ihre Reifen schonen, Kraftstoff sparen und ihre ERS-Batterie aufladen. Sobald das Rennen wieder regulär fortgesetzt wird, müssen sie dann angreifen.
- Mit einem Start auf weichen Reifen kannst du früh im Rennen Plätze gutmachen. Wechsle danach auf harte Reifen, um deine Position zu behaupten, bis sich die Gelegenheit bietet, wieder auf weiche Pneus zu wechseln.
2023 Rennwiederholung
Williams hatte für Bahrain keine großen Erwartungen, aber nach einem starken ersten Stint ist Alex Albon 10. und es sind nur mehr 14 Runden zu fahren. Nach einem schnellen Boxenstopp in der Virtual-Safety-Car-Phase hat er mit guten Reifen die Chance, wichtige Punkte für das Team zu holen.
Details zur Strecke
- Streckentyp
- power
- Streckenabrieb
- medium
- Streckenlänge
- 5.412KM
- Erster Großer Preis
- 2004
- Rundenanzahl
- 57
- Renndistanz
- 308.238KM
- Rundenrekord
-
1:31.447
Pedro de la Rosa
(2005) - Chance auf Safety Car
- 75%
- Zeitverlust in der Boxengasse
- 23 Seconds
