São Paulo Grand Prix
Autódromo José Carlos Pace
Resumen
Interlagos, exigente para coches y pilotos, se encuentra hacia el final de la temporada de F1®, pero demuestra que las dificultades están lejos de terminar. Las curvas cerradas, la superficie irregular y una climatología imprevisible convierten Brasil en una tensa batalla por la victoria.
Configuración sugerida
Configuración recomendada para el Autódromo José Carlos Pace Interlagos:
- Es crucial el paso por curvas a baja velocidad.
- También se recomienda centrarse en la aceleración, el DRS y el paso por curvas a velocidad media.
- Circuito equilibrado.
Consejos y trucos
Prepárate de cara a los riesgos de São Paulo y reducirás los desafíos del circuito. Los coches de seguridad proporcionan la ocasión de usar los mejores neumáticos para cada momento.
- Las largas rectas y las curvas cerradas favorecen a los coches con gran aceleración y buen paso por curvas a baja velocidad.
- El coche de seguridad es casi una certeza, así que utiliza esos momentos para cambiar neumáticos si la climatología está a punto de variar.
- La superficie del circuito de São Paulo se come los neumáticos, así que indica a los pilotos que frenen cuando entre el coche de seguridad para conservar los compuestos todo lo posible.
Detalles del circuito
- Tipo de circuito
- balanced
- Abrasividad del circuito
- high
- Longitud de circuito
- 4.309KM
- Primer GP
- 1973
- Número de vueltas
- 71
- Distancia de carrera
- 305.879KM
- Vuelta récord
-
1:10.539
Valtteri Bottas
(2018) - Probabilidad de coche de seguridad
- 67%
- Tiempo perdido en calle de boxes
- 23 Seconds
