Mexico City Grand Prix
Autódromo Hermanos Rodriguez
Riepilogo
Alta quota, alto rischio, alta velocità: tre caratteristiche che rendono il Gran Premio di Città del Messico uno dei più appassionanti nel finale della stagione di F1®. Il tracciato nasconde molte insidie, come le velocità impressionanti in uscita dalla Peraltada. I team principal dovranno dare il massimo per conquistare un posto sul podio.
Assetto consigliato
Autódromo Hermanos Rodriguez - Assetto consigliato:
- Le curve a bassa velocità sono fondamentali
- Inoltre, è consigliabile concentrarsi su curve ad alta velocità e velocità di punta con DRS
- Circuito equilibrato
Suggerimenti
La gara di Città del Messico è uno degli ultimi appuntamenti del campionato, quindi è possibile tentare tattiche più aggressive. Sfrutta la safety car per i cambi gomme.
- Se i danni al gruppo propulsore ti impediscono di spingere, valuta una strategia con un singolo cambio gomme, aprendo con le medie per poi passare alle dure.
- L'uscita in pista della safety car è molto probabile. Tienilo in considerazione quando definisci la strategia di sosta ai box e resisti fin quando è possibile.
- Se decidi di spingere, sfrutta la safety car per risparmiare gli pneumatici e caricare energia, e preparati a dare il massimo alla comparsa della bandiera verde.
Dettagli circuito
- Tipologia di circuito
- balanced
- Abrasività del tracciato
- medium
- Lunghezza del circuito
- 4.304KM
- Primo Gran Premio
- 1963
- Numero di giri
- 71
- Distanza di gara
- 305.354KM
- Record sul giro
-
1:17.773
Valtteri Bottas
(2021) - Probabilità safety car
- 67%
- Tempo perso in corsia box
- 25 Seconds
