Emilia Romagna Grand Prix
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Riepilogo
Il circuito di Imola, l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, è un pezzo di storia della Formula 1®. Nonostante la ristrutturazione del 2007, questa pista a percorrenza antioraria conserva il suo stile classico e l'elevato tasso tecnico. Per dominare questo glorioso tracciato, dovrai preparare la tua squadra ad affrontare le sue curve ad alta velocità.
Assetto consigliato
Autodromo Enzo e Dino Ferrari - Assetto consigliato:
- Le curve ad alta velocità sono fondamentali
- Inoltre, è consigliabile concentrarsi sulle curve a diverse velocità
- Circuito equilibrato
Suggerimenti
Il circuito di Imola è caratterizzato dai tempi di sosta più lunghi della stagione, quindi cerca di effettuare meno cambi gomme possibile.
- Il tempo medio di sosta ai box è di circa 30 secondi. Per questo, le strategie che prevedono un singolo cambio gomme sono le migliori.
- C'è un'elevata probabilità di vedere la safety car in pista, quindi cerca di sfruttare i rallentamenti per minimizzare l'impatto delle soste ai box.
- Per quanto non sia un circuito da deportanza, a Imola è preferibile avere un'auto in grado di affrontare curve a ogni velocità anziché puntare su accelerazione e velocità di punta.
Dettagli circuito
- Tipologia di circuito
- balanced
- Abrasività del tracciato
- medium
- Lunghezza del circuito
- 4.909KM
- Primo Gran Premio
- 1980
- Numero di giri
- 63
- Distanza di gara
- 309.049KM
- Record sul giro
-
1:15.484
Lewis Hamilton
(2020) - Probabilità safety car
- 100%
- Tempo perso in corsia box
- 28 Seconds
