F1® Manager 23: Руководство для начинающих

Узнайте все о ваших новых обязанностях на должности директора команды F1®, от подготовки к гонке до общения с руководством.

В F1® Manager 23 вам предстоит взять на себя роль директора команды, и первый день сезона может оказаться очень напряженным. На ваших плечах — стратегия гоночного дня, разработка конкурентоспособного болида, наем и развитие персонала, а также общение с руководством и спонсорами. Руководство для начинающих F1® Manager 23 поможет вам разобраться в основных обязанностях директора и подготовиться к первому сезону F1®.

Подготовка к гонке

В каждом сезоне F1® Manager 23 проводится 23 Гран-при. Вам предстоит разработать стратегию гонки и руководить своими пилотами в день заезда.

В окне «Трассы» можно найти подробную информацию о каждом предстоящем Гран-при, в том числе о жесткости покрытия трассы, которая влияет на скорость износа шин. Здесь вы узнаете, какие характеристики болида будут наиболее важны в ходе гонки. На некоторых трассах предпочтение лучше отдать болидам с большей прижимной силой — например, на крутых поворотах Монако. В других случаях, допустим, на длинных прямых участках Спа-Франкоршам, лучше выбрать болид, способный развить максимальную скорость. При выборе стратегии на каждую гонку очень важно внимательно изучать трассу. Владение этим навыком принесет вам лучший результат в день заезда.

Управление командой в гоночный день

Гоночные уик-энды F1® состоят из трех этапов — практика, квалификация и сама гонка. В каждом из них вы играете важную роль.

Во время практики ваши пилоты оттачивают на трассе каждый поворот и прямую, а затем рассказывают команде инженеров о поведении болида. Каждый болид F1® нужно настраивать не только под конкретную трассу, но и под пилота. Это поможет повысить уверенность пилота в своих силах и улучшить показатели в предстоящей гонке.

Чтобы узнать больше, прочитайте гид F1® Manager 23 о настройке болида.

Во время квалификации пилоты устанавливают лучшее время круга, которое определяет их стартовую позицию в гонке. На первом этапе отбирается пятнадцать самых быстрых пилотов. На втором — десять. В третьем этапе десять лучших пилотов соревнуются за место на стартовой позиции. От ваших решений во время квалификации зависит, будет ваш пилот стартовать с поул-позиции или с конца решетки.

Последний этап Гран-при — это сама гонка. Перед стартом вы можете внести последние корректировки в параметры болида и определить стратегию, которой будут придерживаться ваши пилоты. В момент выбора стратегии можно увидеть, какие типы шин будет использовать пилот на каждом этапе гонки и к какому кругу они, скорее всего, сотрутся. Вы должны быть готовы реагировать на любые изменения на трассе — аварии, пейс-кары и смену погоды. Правильная реакция на неожиданное событие может обеспечить вам место на подиуме.

В F1® Manager 23 вы не управляете болидом напрямую, но вы можете давать ключевые указания своим пилотам. Именно вы определяете их тактику в каждый момент гонки и указываете, когда следует идти в наступление, экономить топливо или отправиться на пит-стоп. Если вы правильно выберете момент, чтобы поднажать, ваш пилот может вырваться в лидеры. Но ваши инструкции также могут оставить пилота и болид со стертыми шинами, пустым баком и разряженными батареями.

Блестящее прохождение каждого этапа гоночного уик-энда приблизит вас к победе в кубке конструкторов.

Разработка болида-победителя

Болиды, которыми ваши пилоты управляют в начале сезона F1®, будут кардинально отличаться от тех, на которых они завершат Гран-при. За месяцы соревнований ваши инженеры будут разрабатывать новые компоненты для болидов, существенно улучшая их максимальную скорость, эффективность системы снижения лобового сопротивления, охлаждение двигателя и другие характеристики. Все это повышает производительность болида на трассе. В роли директора команды вы будете управлять процессом разработки, чтобы создать болид, способный занять призовое место.

В перерывах между заездами вы будете анализировать характеристики своего болида и сравнивать его с болидами конкурентов. К примеру, если вашему болиду не хватает управляемости при прохождении медленных поворотов, вы можете поручить инженерам разработать новое переднее крыло, которое позволит нагнать соперников.

Давайте инженерам подробные указания о каждой детали. Выбирайте, каким атрибутам отдать предпочтение — например, сконцентрироваться на увеличении скорости, пожертвовав прижимной силой. Вы также можете потратить немного больше средств, чтобы ускорить разработку нового компонента.

В течение сезона вы будете улучшать не только болиды, но и принадлежащие вашей команде строения, например аэротрубу и гоночный симулятор. От ваших вложений зависят результаты испытаний деталей, скорость обучения пилотов и мотивация сотрудников. Все это помогает улучшить показатели команды на трассе.

Развитие талантов

Гоночная команда — ничто без своих пилотов. Чтобы добиться успеха в F1® Manager 23, вам придется уделять внимание не только болиду, но и развитию и потребностям сотрудников.

В окне «Пилоты» отображается вся информация о тех, кто находится за рулем вашего болида. Навыки пилотов отображаются в виде единого балла. Здесь также можно увидеть отдельные характеристики, которые формируют этот балл — прохождение поворотов, торможение, защита и т.д. Каждый параметр влияет на поведение пилота на трассе. Если вы заметили слабое место среди навыков пилота, вы можете задать ему направление развития. Тогда он будет работать над улучшением своих показателей в течение всего сезона. Чем моложе пилоты, тем быстрее развиваются их навыки.

В окне «Пилоты» также отображается настрой пилота и слаженность его работы с гоночным инженером — сотрудником, который общается с ним по радио в течение гонки. Пилот с высокой мотивацией будет увереннее чувствовать себя во время гонки и с большей вероятностью решит подписать новый контракт с вашей командой.

Психология пилотов играет важную роль на трассе. В ходе тренировок вы укрепляете их уверенность в себе, давая им время на изучение трассы, знакомство с компонентами, установленными на болид, и, что самое главное, настраивая болид в соответствии с их потребностями. Уверенный в себе пилот будет действовать на трассе быстро и последовательно. Чтобы как следует приготовиться к гоночному дню, вы должны уделить должное внимание не только своему болиду, но и уверенности пилота.

Чтобы узнать больше, прочитайте гид F1® Manager 23 о работе с пилотами.

Команда поддержки

Чтобы создать успешную команду F1®, вам потребуется не только конкурентоспособный болид и высококлассный пилот, но и талантливая команда поддержки, которая будет работать в течение всего сезона.

За разработку болида отвечают главный инженер и руководитель отдела аэродинамики. Их характеристики определяют статистику каждой новой детали, которую вы разрабатываете для своих болидов. Чем выше их навыки, тем выше параметры новых компонентов.

Два гоночных инженера вашей команды — это главные люди, с которыми пилоты будут общаться на трассе. Гоночные инженеры поддерживают постоянный контакт и получают от пилотов обратную связь по радио, корректируют настройки болида во время тренировок и сообщают, когда пора отправиться на пит-лейн. Спокойные и рассудительные инженеры также смогут сохранить уверенность пилота в себе после обгона, блокировки в повороте и других неприятностей.

Спортивный директор отвечает за вашу команду механиков. Он составляет график тренировок команды на трассе и обучает их, чтобы ускорить пит-стопы и снизить вероятность ошибок, которые могут задержать возвращение пилота на трассу.

Вы можете тренировать каждого сотрудника, чтобы повысить его квалификацию. К примеру, вы можете обучить гоночных инженеров более эффективному общению, сократив время, которое необходимо пилотам на обратную связь по настройкам болида. А ваши руководители разработки могут развивать инженерные навыки, чтобы повышать характеристики новых деталей.

Чтобы узнать больше о работе с командой, прочитайте гид F1® Manager 23 по персоналу.

Поддержка отношений со спонсорами

Как директор команды, основное внимание вы должны уделять подготовке к каждому Гран-при сезона. Но помните — в конечном итоге все ваши действия будут оцениваться руководством и спонсорами команды. Если они будут довольны вашей работой, вас ждет долгая и успешная карьера.

Руководство поставит перед вами задачи на каждый сезон и долгосрочную цель, к которой хотят привести команду. К примеру, они могут потребовать, чтобы вы заняли хотя бы второе место в кубке конструкторов в сезоне 2023 года и победили в сезоне 2024 года. Достижение этих целей или хотя бы значительный прогресс в работе над ними позволят удержать руководство на вашей стороне.

Спонсоры команды также играют решающую роль в достижении успешного сезона. Спонсоры не только выплачивают установленную сумму за участие в каждой гонке, но и предлагают бонусы за достижение определенных результатов в соревнованиях. К примеру, вы можете пообещать спонсору, что ваш пилот займет поул-позицию в квалификации. Если вы добьетесь успеха, то получите дополнительное финансирование на разработку компонентов, бонусные средства на заключение контрактов с сотрудниками или деньги, необходимые для обновления трофейной комнаты, повышающей моральный дух. Но если вы не сдержите обещание, спонсор заплатит вам меньше после заезда.

Это руководство для начинающих — лишь краткий обзор обязанностей директора команды F1® Manager 23. Возможно, поначалу вам будет непросто, но не забывайте, что сезон F1® — это марафон, а не спринт. Одна гонка не гарантирует вам успех или провал в кубке конструкторов. Учитесь на своих ошибках и на победах соперников, развивайте свой болид, пилотов и персонал. Работайте над своими слабыми сторонами и пользуйтесь своими преимуществами.