¡Hola, jefes de equipo!

Ahora que llegamos a Abu Dabi y a la apasionante conclusión del Formula 1 World Championship, vamos a revelar el parche 1.10, que incluye cambios en los pagos del tren de potencia, los contratos y el comienzo desde la calle de boxes.

No dejéis de compartir en la herramienta de seguimiento vuestros comentarios y cualquier problema que encontréis.

Comienzo desde la calle de boxes

• Hemos arreglado un problema por el que el inicio desde la calle de boxes persistía entre sesiones después de romper varias veces el parque cerrado en la misma sesión.
• Hemos arreglado un problema por el que se mostraba un panel de piloto en blanco después de romper el parque cerrado durante la Q2.
• Se ha eliminado la posibilidad de pasar a la Q2 después de romper el parque cerrado en la Q1.

Pagos del tren de potencia

• Hemos arreglado un problema por el que los costes del tren de potencia seguían pagándose de forma anual y no mensual.
• Hemos arreglado unos valores incorrectos de "Saldo inicial" que no coincidían con el flujo de Final de temporada.

Contratación y reclutamiento

• Hemos arreglado un problema por el que se cargaba el coste de romper un contrato en las renovaciones.
• Hemos mejorado la interfaz de negociación de contratos para que el panel "Contrato actual" muestre información más relevante.
• Hemos arreglado el orden incorrecto de los elementos en las propuestas de contrato.

Fin de semana de carrera

• Hemos arreglado un problema por el que la vuelta rápida se concedía al piloto que terminaba en la undécima posición.
• Hemos arreglado un problema por el que los coches no volvían a boxes tras gestionar la clasificación.